Роторная промышленная воздуходувка



Рутса CCМ ВР-10.2 GE RAS
Модель: ВР-10.2 GE RAS   Серия: ВР GE RAS


Цена: по запросу



Характеристики

:
Мощность: 160 кВт
Производительность: 3090 м3/ч
Разряжение: -470 мбар
Избыточное давление: 1380 мбар
Уровень шума: - дБ
Вес: - кг

Мы поставляем промышленные воздуходувки для решения любых задач. В нашем каталоге представлена воздуходувка Рутса CCМ ВР-10.2 GE RAS от производителя СпецСтройМашина модели ВР-10.2 GE RAS серии ВР GE RAS . Роторная промышленная воздуходувка с производительностью 3090 м3/ч и избыточным давлением 1380 мбар. Мощность воздуходувки Рутса CCМ ВР-10.2 GE RAS - 160 кВт. Разряжение составляет -470 мбар. Уровень шума у данной модели составляет - дБ


Смотреть полный каталог оборудования
компании СпецСтройМашина



Воздуходувка Рутса CCМ ВР-10.2 GE RAS

Роторные воздуходувки CCМ ВР-10.2 GE RAS известны своей надежностью и долговечностью, роторный блок изготавливается в Германии и имеет высокий КПД. Воздуходувки Aerzen имеют ряд преимуществ:

  • Энергоэффективные двигатели класса IE2 в качестве стандарта (IE3 и IE4 по запросу)
  • Быстрая и легкая модернизация роторного блока
  • Конструкция роторов позволяет избежать пульсаций.

Роторно-лопастные воздуходувки CCМ ВР-10.2 GE RAS являются высокотехнологичным продуктом. Воздуходувки разработаны для использования в различных областях применений: 18 моделей с 9 номинальными диаметрами выпуска от DN 50 до DN 400, производительностью от 30 до 15 000 м3/ч, с перепадом давления до 1 000 мбар или вакуумом -500 мбар.  Благодаря широкому ряду воздуходувок, можно подобрать роторный блок для любого применения.

Воздуходувки CCМ ВР-10.2 GE RAS могут работать и с агрессивными газами, но тогда необходимо комплектовать специальным уплотнениями и взрывозащищенным электродвигателем.


Сжатие воздуха в роторных воздуходувках происходит за счет встречно вращающихся роторов, которые имеют трехлепестковую конструкцию. Воздух разделяется на секции и постепенно закрывается от всасывающего окна, после чего происходит внешнее сжатие и создается давление. Роторы между собой не соприкасаются и имеют минимальные зазоры, так называемые перетечки, куда просачивается воздух со стороны нагнетания на сторону всасывания.